lundi 7 juin
Lundi 7 juin - Transat J 12
36N29; 35W43
Moteur, moteur encore du moteur. Une heure de code zéro à 7nds au coucher
du soleil, que l'on a failli rater pour cause d'apero. Une vraie mer d'
huile, parsemée de « vaisseaux portugais » (sorte de méduse dont une poche
d'air violette flotte au dessus de la surface).
Il est 12hGMT, le vent vient de se lever, glissons à 7-8nds sur une mer
plate comme la main. BONHEUR.
Notre ETA (Horta) s'affine, sans doute mercredi.
La chronique de Hervé
MICROTROTTOIR:
James (reporter à RADIOCEAN) court sur le trampoline avec son micro:
Thomas! Thomas! Quelques mots pour nos auditeurs, nous sommes en direct.
J: Thomas, cette traversée semble bien se passer, l'équipage est en bonne
santé. Etes vous confiant pour les jours à venir?
T: Euh.
J: ERIC, quel regard portez vous sur l'océan?
E: Euh.
J: Olivier, depuis 11 jours vous êtes sans nouvelles du CAC40. C'est une
épreuve supplémentaire terrible. Comment la viviez-vous au niveau de votre
vécu?
O: Euh.
J: Hervé, vous réalisez en ce moment un vieux rêve d'enfant en traversant
l'Atlantique. Pour vous, est-ce le début ou la fin d'un retour sur vous-
même?
H: Euh.
J: Thomas, est-ce que l'immensité de l'océan constitue pour vous une aide
pour concilier l'incertitude de l'avenir avec la problématique du désert
des solutions aux interrogations de l'avenir de la planète?
T: Euh.
J: Eric, vous venez de prendre récemment votre retraite. Cette aventure
constitue un nouveau départ dans la dynamique de vos objectifs
prévisionnels sur l'avenir. Mais est-ce bien suffisant ?
E : Euh.
J : Olivier, vous avez pu observer cet après midi le ballet des dauphins
escortant joyeusement le bateau. Sentez-vous que leur élégance est un
merveilleux clin-d'oil de la nature qui nous encourage à la préserver ?
O : Euh.
J : Hervé, grâce à un équipement ultra moderne vous êtes parait-il arrivé
à faire un baba au rhum. Mais avez vous conscience des risques que vous
prenez en faisant des choux de Bruxelles et des flageolets dans un espace
aussi confiné?
L'équipage: Euh.
J: Thomas, les media laissent entendre que vous faites appel à un routeur
professionnel, le professeur Gribus-Nimbus. Il s'agit évidemment d'un
immense réconfort dans l'angoisse du choix des options. Mais hors micro,
confidentiellement, en êtes vous totalement satisfait?
T: Euh.
J: Eric, craignez vous la vague scélérate qui dit-on n'est que la
manifestation symbolique de la peur atavique du marin?
E: Euh. Euh.
J:Olivier, en mer on peut observer la merveilleuse cohabitation entre le
requins et les gentils dauphins. Mais dans le fond vous même pensez vous
que cela soit possible sur terre.
O: Euh.
J: Hervé, nous savons que pendant les quarts de nuits vous souffrez d'
hallucinations. Pensez vous qu'il s'agit de la révélation de souvenirs d'
une vie antérieure dissimulés au plus profond de votre subconscient ?
H : Euh.
J : Eric, il parait que vous avez récemment mené le petit au bout. En
pleine mer, il s'agit d'un véritable exploit. En êtes-vous vraiment
conscient?
E: Euh. Euh.
J: Hervé, et Dieu dans tout ça?
H: Euh.
Merci pour toutes ces réponses d'une grande franchise. Nous aurions aimé
vous entendre plus longtemps, mais les marins sont peu bavards.
A vous les studios.
Last Updated (Saturday, 12 June 2010 08:15)
samedi 5 juin
Samedi 5 juin - Transat J10
34N00; 39W49
Excellente journée hier sous code zéro entre 7 et 8 nds, une nuit plus
calme et du moteur pour finir. Ce matin, nous rencontrons des dauphins qui
se joignent à nous pendant quelques minutes. Les premiers de la transat.
Sommes à 600 milles de l'arrivée mais la météo n'est pas très clémente.
Venons de couper le moteur, cap 90- sous code zero.
Chronique de Hervé:
Après midi Thomas a passé 3 heures la tête en bas dans le compartiment
moteur pour tenter d'extraire le morceau de boulon cassé qui sert à la
fixation de l'alternateur du moteur bâbord.
Le matériel :
- Une perceuse sans fil,
- Des mèches de 2 à 3 mm
- Un marteau
- Des pinces
- Des aiguilles pour l'anesthésie
- Un davier
- Un miroir
- Une fraise de dentiste
- Un tournagauche
- Une lampe frontale
- Des cousins
Le moteur a poussé un dernier hurlement et la dent a été extraite mais les
dégâts collatéraux sont considérables :
- 4 mèches de cassées
- Un tournevis de précision
- Une lampe frontale.
Pendant que nous arrosions ça copieusement, il a caché la dent sous son
oreiller. La suite demain matin.
Last Updated (Thursday, 10 June 2010 11:09)
vendredi 4 juinThere are no translations available. vendredi 4 juin - Transat J9 (14h45GMT) - 32N48; 42W11 Last Updated (Thursday, 10 June 2010 11:09) Mercredi 2 juinThere are no translations available. mercredi 2 juin - Transat J7 29N03; 43W02
Bonsoir, Olivier
Last Updated (Thursday, 10 June 2010 11:08) |
Jeudi 3 JuinThere are no translations available. jeudi 3 juin Transat J8 a 14h45gmt - 31N02; 43W28 (Karine : il va falloir qu'ils arrêtent le rhum et le whisky ! Dans quel état allons nous les retrouver!!!) Last Updated (Thursday, 10 June 2010 11:08) mardi 1 JuinThere are no translations available. Mardi 1er Juin - Fin de J6 28N05; 45W02 Last Updated (Thursday, 10 June 2010 11:07) |






